作为直连珠三角“深莞惠”与“珠中江”的首个公路通道,深中通道包括32节沉管,预计2024年建成通车。E2管节成功对接,再次对“一航津安1”沉管运安一体船和“一航津平2”碎石垫层铺设整平船为主的世界领先外海沉管施工核心装备群性能进行了有效验证,在技术迭代升级中为超级跨海工程实施提供成熟方案,深中通道沉管建设由此驶入“快车道”。(工人日报-中工网记者 蒋菡/文 通讯员 董永贺/摄)