北京日报记者 丰家卫 通讯员 袁鹏

　　昨天，首条通往长白山的高铁——新建敦化至白河铁路客运专线开通。敦白高铁是我国“八纵八横”高铁网沈（阳）佳（木斯）通道的组成部分，位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，起自敦化市，止于有“长白山第一镇”美誉的二道白河镇，正线全长99公里，设计时速250公里，设敦化南、永庆、长白山3座车站，其中敦化南站为预留车站。敦化南站至敦化站新建联络线，线路长12公里。

　　直达景区的“森林高铁”

　　敦白高铁穿越原始森林，直达国家5A级景区长白山脚下，被誉为“森林高铁”。新建的长白山站位于国家5A级旅游景区长白山腹地，车站站房整体建筑曲线借鉴了长白山的山体轮廓，站在候车大厅的落地窗前，就能看到大片的原始森林，最近的树木离窗子只有12米，因此，长白山站也被称为“一座建立在森林中的高铁站”。

　　中铁建设敦白高铁站房项目负责人樊军介绍，长白山站被誉为中国最美“森林高铁”站房，站房总建筑面积为29998.95平方米，站台规模为5台12线。中铁建设团队在装饰装修过程中，以匠心推进品质提升，把吉林省和长白山地区文化特色与站房充分融合起来。

　　“在建设上，中铁建设团队把‘吉林雪’‘天池水’、国家一级保护植物‘美人松’等地方文化元素充分融入站房细部，使站房与长白山周边自然环境融为一体。”樊军介绍，候车大厅天花板吊顶由“三江汇源”“天池水滴”和图腾“海东青”展翅造型组成，美轮美奂；集散厅立柱采用木纹色热转印铝板装饰，将“美人松”和中国特产稀有鸟类、国家一级重点保护动物中华秋沙鸭图案展现得栩栩如生；在站房背立面，玻璃幕墙充分扩展了视觉空间，进一步凸显站房外部的森林景观。

　　长白山开启全季旅游

　　敦白高铁开通，周边城市往返长白山路程时间大大缩短：哈尔滨、沈阳到长白山4小时可达；长春到长白山最快2小时18分钟可达；延吉到长白山1小时可达；敦化到长白山半小时可达；北京到长白山也只需要7.5小时左右。

　　坐落于北纬42度的长白山，是我国著名的旅游胜地，一年四季，皆可游览。春冬季节，长白山拥有世界优质的粉雪资源，是世界三大粉雪基地之一，长白山的雪季从每年的11月至次年的5月，各地冰雪运动爱好者可乘高铁前往长白山体验优质冰雪资源；夏季，长白山是旅游避暑胜地；秋季，长白山的林海景观色彩斑斓、蔚为壮观。高铁开通，长白山全季旅游的目标更近一步。

　　铁路部门已于23日起发售沈佳高铁白敦段旅客列车车票，运营初期将在沈佳高铁白敦段安排动车组列车5对，其中长白山至北京朝阳1对，长白山至齐齐哈尔南1对，长白山至大连（北）1对，长春至长白山2对。