8月6日，我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车网开始试运行。
与地铁、公交系统相比，现代有轨电车投资少、工期短、寿命长、节能环保、运营成本低、运量介乎两者之间，造价是地铁的1/8至1/4，建设周期不到地铁的一半时间，而能耗仅为快速公交的1/4，使用寿命是其三倍，有轨电车已经成为未来城市交通新格局中的重要一员。

由中国北车建设的该项目集合了众多全国首创，轨道与绿草“融为一体”，乘车就像“草上飞”，两款车完全具有自主知识产权，实现了多系统信息共享，首次采用槽型钢轨和超级电容技术，可与汽车共用路面车道。
目前，全球有近150个城市开通了有轨电车，仅欧盟27国运营里程近1万公里，我国的北京、上海、天津、广东、江苏等省市已规划了数百条有轨电车线路，里程超过4000公里，一场大规模兴建有轨电车的大幕已经开启。