近年来，随着“一带一路”战略深入推进，经由满洲里口岸的中欧班列逐年增多，来自苏州、广州、汉口、大连、沈阳等地的中欧班列都要从满洲里铁路国门下通过，经由俄罗斯抵达德国、波兰等国家。中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔机务段满洲里出国班组司机张晓军和18名火车司机，就负责牵引中欧班列在两个国门之间往复穿梭，平均每个每月出境10次以上，平均每三天出国一次。从上世纪90年代至今，他亲历并见证了口岸站国际运输发展与繁荣。
      出境火车司机都是经过严格挑选，首先必须是党员，要担任过三年司机长职务，获得过劳模称号，技术业务也必须精湛。（摄影：王继凯）