2015年6月16日，队员们穿过王莽岭景区和郭亮两个方向进入昆山挂壁。昆山挂壁是此行骑过的第二条挂壁公路了（锡崖沟挂壁没能上去），昆山挂壁全长约3公里，经万仙山景区后门，到郭亮村，只有6公里。所以全天的行程非常轻松，队员们在昆山挂壁段各种拍摄，中午时值抵达郭亮村。在昆山挂壁的入口处安了个大铁门，铁门边上有个“昆山隧道旅馆”，归王莽岭景区管辖。队员们和景区领导几经交涉，免票进入景区，入住在昆山隧道旅馆。

    巍巍南太行山峡谷深邃，在头上壁立千仞、脚下万丈深渊的悬崖峭壁上，太行山人众志成城，硬是用钢钎、铁锤开凿出了七条“挂壁”公路，创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观，每一条“挂壁”公路都无不令人惊叹。这种路若隐若现，如挂壁上，于是便有了挂壁公路这形象的名字，堪称世界上最奇险的公路。

    王莽岭的山北边，遮蔽着一个三面环山的昆山村。村东泄水的断壁下，是与郭亮村相邻的南坪村。断壁上炸开一条盘山道，立一石碑，凿“友谊关”三字，为晋豫分界。1992年，山西实施“村村通”工程，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了3公里长的昆山隧道。隧道至今未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，只有农用柴油车载着煤蹦蹦跳跳从洞中钻过，绕去河南。那地面的粉尘煤灰积了一脚厚，配合着犬牙交错的危石险岩，给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。

    6月16日晚，队员们将在郭亮村入住聆听静山虫鸣声，享受纯天然的农家饭，等待着北京来的亲友团自驾车队与骑行队汇合，一同前往之后的行程。工人日报-中工网记者许之丰报道