“铺轨神器”让轨道井井有条
        铺轨工程是地铁站前工程和站后工程的重要衔接环节，肩负着列车运行安全的使命，中建轨道公司作为中建系统唯一一家能够自主实施轨道铺设及系统机电业务的专业公司，承担着43公里的全线铺轨。
        如同一条长龙，轨道在地下空间穿梭辗转，经过高架、明挖段、盾构段等复杂环境，是否平顺直接影响了客车的安全性与乘客舒适度，其施工工效及铺设质量尤为重要。项目团队引进了最先进的高铁CPⅢ控制网和轨检小车成套技术，开发成套数据采集、数据分析处理软件及轨道精确定位配套测量工具装置。轨检小车棱镜能实时反映轨道状态，通过调整轨道行位尺寸，将线路设计偏差值控制在±0.1毫米内，提升了列车平顺性和乘客舒适度。
        车辆段相当于地铁的“家”，地铁每天“下班”后要回车辆段进行检修维保。“传统轨道铺设是先架设好轨道，再打混凝土固定，而一号线车辆段轨道面高达1.5米，交叉作业多，且地基四周作业面无法满足传统架轨法施工条件，存在较大安全隐患。”中建轨道项目负责人邸志鲲说。项目团队创新工艺流程，倒置施工工序，将传统架轨法改为柱式道床无轨施工，先利用BIM技术精准定位，在保证轨距的前提下打好混凝土，再进行架轨，工效提升了30%以上。